((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Allison Lampert et Aatreyee Dasgupta
Le constructeur d'avions canadien Bombardier BBDb.TO a fait état jeudi d'une hausse de 1,5% de son chiffre d'affaires trimestriel grâce à la vigueur de ses activités sur le marché secondaire, et a reporté ses prévisions pour 2025, invoquant l'incertitude liée aux droits de douane du président américain Donald Trump.
La demande soutenue de vols privés a stimulé les carnets de commandes des constructeurs d'avions et leurs activités sur le marché secondaire, malgré une reprise plus lente que prévu de la chaîne d'approvisionnement de l'aérospatiale.
Mais les droits de douane de 25 % imposés par Trump sur les importations canadiennes et mexicaines créent de l'incertitude pour les avionneurs, même si ces droits ont été reportés de 30 jours.
Bombardier vend la plupart de ses jets assemblés au Canada à des clients américains, tandis que l'unité Pratt & Whitney Canada de RTX, major de l'aérospatiale, produit des moteurs d'avion pour Textron TXT.N et Gulfstream de General Dynamics
GD.N , basés aux États-Unis.
Pour le quatrième trimestre, Bombardier, dont le siège social est à Montréal, a affiché des revenus de 3,11 milliards de dollars, comparativement à 3,06 milliards de dollars un an plus tôt.
Ses revenus pour l'ensemble de l'année ont augmenté de 8 % pour atteindre 8,67 milliards de dollars. Les activités de services de l'entreprise ont généré des revenus annuels de 2,04 milliards de dollars, atteignant l'objectif de l'entreprise un an plus tôt que prévu.
En 2024, Bombardier a livré 146 avions, contre 138 en 2023, mais en deçà de ses prévisions de novembre, qui tablaient sur 150-155 avions à réaction.
La société a déclaré un flux de trésorerie disponible de 232 millions de dollars pour l'ensemble de l'année, un indicateur étroitement surveillé par les investisseurs, conforme à ses objectifs.
Sur une base ajustée, elle a gagné 3,01 dollars par action au quatrième trimestre, contre 1,37 dollar un an plus tôt.
Le carnet de commandes du planificateur a augmenté de 1%, passant de 14,2 milliards de dollars à 14,4 milliards de dollars en 2024.
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